פאָרטינג לינגזשי נעוו לאַנזשאָו טעסט: עפעקטיוו שאַטלינג, דער "פאַרלאָזלעכער פּאַרטנער" פֿאַר אַנטראַפּראַנערז איז דאָ

לעצטנס איז דער "לינגזשי כינע וועלט טור" אנגעקומען אין לאנזשו, פאקוסירנדיג אויף צוויי הויפט סצענארן: ביזנעס אויפנאמע און טוריסט שאטל סערוויסעס. דורך רעאל-וועלט טעסטן מיט ביידע מעדיע און פאקטישע אויטא אייגענטימער, האט דער געשעעניש אויספירלעך דעמאנסטרירט די פראדוקט מעגלעכקייטן פון די לינגזשי NEV 420 קילאמעטער ריין עלעקטרישע ווערסיע און די 110 קילאמעטער עקסטענדעד-ריינדזש ווערסיע אין פאקטישע אפעראציאנעלע סביבות, פונקטליך אדרעסירנדיג לאנזשו'ס פארלאנגען פאר עפעקטיווקייט, עקאנאמיע, און פארלעסלעכקייט אין שאטל וועהיקלעס.

כדי צו מצליח זיין אין לאנזשו'ס שאטל אפעראציעס, איז א טיפע פארשטענדעניש פון די ספעציפישע אייגנשאפטן פון די לאקאלע סצענארן וויכטיג. לאנזשו זשונגטשואן לופטפעלד האנדלט מיט א גרויסע צאל ביזנעס טרעפיק טעגלעך, וואו ביזנעס רייזנדע זענען זייער סענסיטיוו צו צייטליכקייט. פאר דער רייזע פון ​​האטעל צום לופטפעלד, מוזן וועהיקלעס נישט נאר לויפן שטענדיג און פארמיידן פארשפעטיגונגען, נאר אויך ערמעגליכן שנעלע באגאזש לאודן און אפלאדן כדי צו פארמיידן שטערונגען אין סקעדזשולס. גלייכצייטיג, אלס א זייד ראוד טוריזם צענטער, זענען גרופע טורס – אריינגערעכנט פאמיליע טורס און עלטערע בירגער גרופעס – זייער פארשפרייט. די גרופעס טראגן אפט זאכן ווי קינדער-וואגן, טראגבארע זיצן, אדער סווואווענירן, וואס רעזולטירט אין צאלרייכע און פארשידענע שטיקלעך באגאזש. דאס פארלאנגט שאטל וועהיקלעס וואס פארזארגן גענוג פלאץ און באקוועמע זיצן כדי צו פארמיידן צו פיל מענטשן און זיכער מאכן אן אנגענעמע רייזע דערפארונג. פאר אפערירנדע דרייווערס, זענען "סטאבילע ריינדזש און נידריגע קאסטן" שליסל צו פראפיטאַביליטי – אפטע רייזעס קענען נישט ווערן געשטערט דורך ריינדזש דאגה, און ענערגיע קאנסומאציע האט א דירעקטע השפעה אויף פארדינסטן.

"פריער, ווען איך האב געפארן מיט א ברענשטאָף אויטאָ, איז דער זומער ברענשטאָף קאָנסומאַציע געווען איבער 10 ליטער פּער 100 קילאָמעטער, מיט מאָנטלעכע ברענשטאָף קאָסטן איבער 4000 RMB. דער באַגאַזש-פּאַק האט קוים געקענט אַרײַננעמען דריי האַנט-אויף וואַליזעס, מאַכנדיג עס זייער ענג ווען מען נעמט אויף טוריסט גרופּעס," האט געטײַלט מאַסטער מאַ, וועלכער האט יאָרן דערפאַרונג אין לופטפעלד שאַטלס. אַן לופטפעלד פּאַסאַזשיר האט צוגעגעבן, "פריער, האָבן שאַטל ווענס געהאַט שמאָלע גליטשנדיקע טירן. איך האָב געדאַרפט זיך בייגן און דורכדרינגען טראָגן מײַן עקוויפּמענט, וואָס איז געווען באַזונדערס סטרעספול בעת פרי-מאָרגן פלייטן." די עכטע באַמערקונגען אונטערשטרייַכן די דרינגנדיקע שוועריקייטן אין לאַנזשאָו'ס שאַטל סצענאַרן.

צילנדיק גלייך אויף די קערן באדערפענישן אין לאנזשו'ס שאטל סצענעס, האט די לינגזשי NEV דעמאנסטרירט הויכע סצענאר אדאפטירבארקייט בעת דעם טעסט. אדרעסירנדיק די פארלאנג פאר "עפעקטיווקייט" אין ביזנעס רייזע, האט די לינגזשי NEV 420 קילאמעטער ריין עלעקטרישע ווערסיע אויסגעצייכנט געארבעט. ארויספארענדיג פון א האטעל און פארענדיג אויף כוואליירנדע נאציאנאלע שאסייען, האט מאסטער מא באמערקט, "די וועג האט אסאך שלעפונגען און בריקן, אבער די לינגזשי האט סטאבילן מאכט און לאנגע רייכווייט. די עלעקטריע קאסט פער 100 קילאמעטער איז נאר אכט אדער ניין RMB – עס איז באמת א פארלעסלעכער שותף פאר אונזער ארבעט." ביים אנקומען צום טערמינאל, האבן מעדיע פערסאנעל געהאלפן פאסאזשירן איינשטייגן. דאנק די 820 מ"מ אולטרא-ברייטע גליטש טיר און נידריגע שטאק דיזיין, האבן פאסאזשירן מיט קערי-אויף באגאזש און קאמפיוטער זעק געקענט גרינג איינשטייגן און ארויסגיין אן זיך בייגן אדער זיך דרייען אויף די זייט. דערנאך באגאזש איינלאדונג איז געווען זייער עפעקטיוו, נעמענדיג ווייניגער ווי צוויי מינוט אין גאנצן, באדייטנד פארקלענערנדיג ווארט צייטן פאר ביזנעס רייזענדע.

קעגן דעם טוריסטן שאטל פארלאנג פאר "באקוועמליכקייט און גענוג פלאץ," האט די 110 קילאָמעטער פארלענגערטע-רייכווייט ווערסיע אויך אויסגעלעבט די ערווארטונגען: די אויסגעשטאטעטע דאך-מאָנטירטע איין-קילונג לופטקילונג האט שנעל אפגעקילט די קאבינע און פארשפרייט היץ, שטארק פארבעסערנדיג פאסאזשיר באקוועמליכקייט. דערצו, האט דער ארדנטער און ברייטער טראנק לייכט אקאמאדירט קייפל טשעמאָדאַנס פון פארשידענע גרייסן (22-אינטש, 24-אינטש, 28-אינטש, אאז"וו), אן באגאזש וואס זאל אריינשטופן דעם פאסאזשיר פלאץ. די רייכווייט פאָרשטעלונג האט געגעבן אפערירנדע דרייווערס רואיגקייט: מיט א פולשטענדיגע רייכווייט פון ביז 900 קילאָמעטער, אפילו קייפל שאטל רייזעס צווישן דעם לופטפעלד און דער שטאָט צענדליקער קילאָמעטער אוועק האבן נישט געפאדערט אָפטע זוכענישן פאר טשאַרדזשינג/רעפועלינג סטאנציעס. נאך מער באטראכטנד, אפילו מיט די לופטקילונג געלאפן איבער די גאנצע רייזע, האט די אנגעוויזענע רייכווייט כמעט נישט געוויזן קיין חילוק פון די פאקטישע דיסטאַנץ געפארן, צושטעלנדיג גרעסערע בטחון פאר לאנג-דיסטאַנץ שאטל סערוויסעס און ערמעגליכנדיג דרייווערס צו באדינען טוריסטן מער זיכער.

דערצו, סטאַנדאַרט פֿעיִטשערז איבער דער סעריע, אַרייַנגערעכנט אַ 10-אינטש צענטראַל קאָנטראָל פאַרשטעלן, רוקקוק קאַמעראַ, און אַ קלענערער דריי ראַדיוס, ערמעגלעכן גלאַטער האַנדלינג אין ענגע געביטן. די 8-יאָר אָדער 160,000-קילאָמעטער גאָר לאַנגע וואָראַנטי אויך פֿאַרלייכטערט זאָרגן וועגן "דאַונטיים רעכט צו ריפּערז." מאַסטער לי האט געזאגט, "מיין פֿריִערדיקע פאָרמיטל האָט אָנגעהויבן האָבן אָפטע פּראָבלעמען נאָך 3 יאָר. מיט דעם פאָרמיטל'ס לאַנגער וואָראַנטי, פֿיל איך זיך פֿיל זיכערער ווען איך לויף שאַטל סערוויסעס."

אלס דער "פראפיט-בויענדיקער אויטא" וואס איז געווען צווישן די ערשטע צו צעברעכן דעם אויסלענדישן מאנאפאל אין דעם MPV מארקעט און האט באגלייט דעם וואוקס פון 1.16 מיליאן ביזנעסלייט, האט דער פארטינג לינגזשי קאנסיסטאנט געטריבן פראדוקט איטעראציע באזירט אויף עכטע באנוצער סצענארן איבער זיין איבער צוואנציג-יעריגע אנטוויקלונג געשיכטע. אריינגייענדיג אין דער נייער ענערגיע תקופה, פאקוסירט די מארקע ווייטער אויף הויפט פארלאנגען ווי ראיאן, לאודינג קאפאציטעט, און עקאנאמיע, טראנספארמירנדיג זיי אין דיפערענצירטע פראדוקט קאנקורענץ-פעאיקייט צו העלפן באנוצער פארגרעסערן איינקונפט און רעדוצירן קאסטן.

פּונקט צוליב דעם איז די אויסגעצייכנטע פאָרשטעלונג פון די לינגזשי NEV אין לאַנזשאָו'ס טראַנספּאָרט צענטער נישט קיין צופאַל. דאָס דינט נישט נאָר ווי אַ געראָטענע וועריפיקאַציע פֿאַר אַן איינציקן רעגיאָנאַלן מאַרק, נאָר רעפּרעזענטירט אויך אַ קאָנצענטרירטע אָפּשפּיגלונג פון די שאַטל סצענאַרן און באַניצער באדערפענישן איבער די ברייטערע נאָרטוועסט געגנט. עס האט אויך גענוי רעזאָנירט טיף מיט לאָקאַלע אַנטראַפּראַנערז - אַן עכט עשירות-שאַפֿנדיק פאָרמיטל מוז רעאַגירן צו די יינציקע פאָדערונגען פון די רעגיאָנאַלע מאַרק. אין דער צוקונפֿט וועט די לינגזשי NEV ווייטער אַריינטאָן אין מער נישע סעקטאָרן, ניצנדיק באַניצער-צענטרירטע פּלאַן טראכטן צו העלפֿן אַנטראַפּראַנערז פאָרזעצן קעסיידער און ווייט אויף דעם וועג צו וווילשטאַנד.